Un nuevo informe publicado por J.D. Power dejó mal parada a Audi en el ranking de calidad de vehículos nuevos en 2025. La marca alemana ocupó el último lugar entre las compañías evaluadas, con 269 problemas reportados por cada 100 vehículos durante los primeros 90 días de uso. 

El dato fue revelado por el Estudio de Calidad Inicial (IQS, por sus siglas en inglés), basado en encuestas a más de 92.000 propietarios y arrendatarios de vehículos modelo 2025 en Estados Unidos.

Aunque Rivian registró el mismo número de fallos (269), no fue incluida en el ranking oficial por no cumplir con todos los criterios metodológicos del estudio. Lo mismo ocurrió con Tesla, que empató con marcas como Cadillac y Toyota con 200 problemas por cada 100 autos, pero quedó fuera del listado por limitaciones en la recolección de datos.

Marcas de lujo, entre las más reportadas

En el penúltimo lugar del listado quedó Volvo, con 258 problemas, lo que confirma una tendencia que J.D. Power ha identificado en sus informes recientes: las marcas de lujo tienden a registrar más fallos iniciales que las generalistas, debido a la complejidad de sus tecnologías y sistemas de asistencia.

Frente a estos resultados, Audi reconoció que tiene trabajo por hacer. En diálogo con Motor1, Oscar da Silva Martins, director de Comunicación de Producto y Tecnología, aseguró: “Sin duda, hemos mejorado en calidad en el pasado, pero volveremos a mejorar”.

Las marcas mejor calificadas

En contraste, Lexus lideró el estudio con 166 problemas por cada 100 vehículos, seguida de Nissan (169), Jaguar, Buick, Genesis y Porsche, que se ubicaron en el top 15 del ranking. Según J.D. Power, estos datos reflejan el desempeño en la producción y ensamblaje inicial de los automóviles, sin que ello determine su comportamiento a largo plazo.

¿Qué está fallando en los carros nuevos?

Además de las fallas técnicas, el informe identificó que los conductores están cada vez más frustrados por aspectos del diseño interior. 

Los controles táctiles para el aire acondicionado y el tamaño de los portavasos fueron señalados como dos de las principales quejas. Muchos usuarios consideran que las pantallas táctiles no son intuitivas, mientras que los portavasos no se adaptan bien a botellas o vasos de distintos tamaños.

Este tipo de detalles, aunque parezcan menores, influyen en la experiencia del usuario desde los primeros días con el vehículo, por lo que siguen siendo clave para evaluar la percepción general de calidad.

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