Redacción
Juan Sebastián Sosa
El conductor del Spark azul que intentó subir un puente peatonal en Bogotá sigue siendo tema de conversación luego de que el video del hecho se hiciera viral en redes sociales. El episodio ocurrió el 20 de julio, el Día de la Independencia de Colombia, en la calle 26 con carrera 68, y desató una investigación de las autoridades tras el llamado del alcalde Carlos Fernando Galán para identificar a los responsables.
Las autoridades confirmaron que el vehículo involucrado es un Chevrolet Spark azul de placas ZIX013, cuya identificación fue posible gracias al análisis de imágenes y a características particulares del automóvil, como un portabicicletas y una plataforma instalada en el techo. Según las versiones recopiladas por las autoridades y distintos medios, la maniobra habría sido realizada para crear contenido en redes sociales.
Además del proceso por la peligrosa maniobra, el caso volvió a llamar la atención luego de que El Tiempo revelara quién figura como propietario del vehículo y qué explicó sobre lo ocurrido.
¿Quién aparece como dueño del Spark azul que intentó subir el puente peatonal?
De acuerdo con información publicada por El Tiempo, el vehículo continúa registrado a nombre de Brayan Bernal Muñoz, quien aseguró al diario que ya no es el propietario del automóvil, pese a que todavía aparece legalmente vinculado al vehículo.
Según explicó, el Spark fue vendido hace aproximadamente cuatro meses a un hombre identificado como Edward Fabián Figueredo Corredor. Sin embargo, el traspaso nunca se formalizó porque el comprador no terminó de pagar el valor acordado.
En declaraciones entregadas a El Tiempo, Bernal afirmó: “Se lo vendí a un señor que se llama Edwar Figueredo quien me pagó el 80 % y no hicimos el traspaso porque me quedó adeudando el 20 % restante”.
El hombre también contó que se enteró del caso cuando el video comenzó a circular ampliamente en redes sociales. “Yo no estaba en el país y cuando vi el video lo llamé para hacerle el reclamo y me dijo que él se encargaba de solucionar el tema. Lo que hizo es un acto salvaje”, agregó.
Finalmente, aseguró que acudirá a las autoridades de tránsito para demostrar que no tuvo participación en lo ocurrido. “Tengo el contrato de compra-venta firmado por el señor Figueredo. Yo a él lo conocí porque ambos montamos bicicleta y pensé que era una persona responsable”, manifestó.
Los comparendos que acumula el Spark azul involucrado en el caso
Según reveló El Tiempo, tras consultar la placa ZIX013 en el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (Simit), el vehículo registra tres comparendos pendientes de pago que superan los 4 millones de pesos.
El primero corresponde al 13 de junio de 2026, impuesto por la Secretaría de Tránsito de Villavicencio por la infracción C31, relacionada con no acatar señales o requerimientos de las autoridades de tránsito. Esa sanción permanece pendiente por 1.266.210 pesos.
Ese mismo día también fue impuesto otro comparendo por la infracción D12, relacionada con utilizar un vehículo para un servicio distinto al autorizado. En este caso, la multa asciende a 2.532.420 pesos y también continúa sin ser cancelada.
A esos procesos se suma una resolución expedida el 14 de julio de 2026 por la Secretaría de Movilidad de Bogotá, correspondiente a la infracción C14, por transitar en sitios restringidos o en horarios no permitidos, con un valor pendiente de 635.169 pesos.
De acuerdo con la información conocida, los comparendos actualmente aparecen asociados a Edward Fabián Figueredo Corredor, quien, según el antiguo propietario del vehículo, es la persona que compró el automóvil.
Estas son las sanciones que podría enfrentar por intentar subir el puente peatonal
La Secretaría de Movilidad de Bogotá informó que el propietario del vehículo será citado a comparecer y que el caso dará lugar a tres nuevos comparendos, cuyo valor conjunto rondaría los 3 millones de pesos.
Entre las infracciones aplicables aparece la D05, contemplada en el Código Nacional de Tránsito, que sanciona a quienes conduzcan vehículos sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, zonas verdes o espacios destinados exclusivamente para peatones o vehículos no motorizados.
La norma establece que la infracción D05 sanciona “conducir un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados. En el caso de motocicletas y vehículos, se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito”.
Para 2026, esa infracción representa una sanción equivalente a 104,56 unidades de valor tributario, es decir, 1.266.222 pesos, según la tabla de autoliquidación de infracciones de la Gobernación de Cundinamarca.
El Código Nacional de Tránsito también contempla sanciones para quienes circulen con placas tapadas, ocultas, modificadas o ilegibles. Esa conducta corresponde a la infracción B03 y tiene una multa equivalente a 27,88 unidades de valor tributario, que este año asciende a 337.627 pesos.
¿Quién es Edward Fabián Figueredo Corredor?
La persona mencionada por Brayan Bernal Muñoz es Edward Fabián Figueredo Corredor, quien, según El Tiempo, fue quien publicó inicialmente el video del vehículo en redes sociales y aseguró ser el denunciante del hecho.
De acuerdo con la información divulgada por ese diario, es a Figueredo a quien actualmente aparecen asociados los comparendos vigentes del automóvil. El más reciente fue impuesto el 7 de junio, por invadir el carril exclusivo de TransMilenio.
En sus redes sociales, Figueredo se presenta como campeón panamericano y subcampeón nacional y latinoamericano de BMX, perfil desde el que también ha hecho publicaciones relacionadas con el caso.
En las últimas horas, el deportista manifestó públicamente que no se incriminará revelando la identidad de la persona que conducía el vehículo durante la maniobra que quedó registrada en video y que ahora es objeto de investigación por parte de las autoridades de Bogotá.
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